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Como prova, também publicou fotos da nova aeronave, que é mencionada nos relatórios das agências de inteligência ocidentais com os nomes de J-14, J-20, J-XX, JX e XXJ. Fotógrafos registraram o momento em que o avião fazia uma corrida de alta velocidade na pista. Se o teste for confirmado, dará motivos para falar em breve sobre a construção de novas aeronaves.
A discussão sobre o porquê da necessidade de um plano para os céus, mais uma vez não é necessária. A prática mostra que a última guerra, ou seja, a conquista do ar em muitas maneiras fornece uma vitória. E a posse de caças melhora as chances de um confronto bem sucedido. E, claro, não se pode ignorar o fato de que para a China como uma superpotência em ascensão também é uma questão de prestígio.
Além disso, a liderança chinesa já durante um longo tempo está preocupada com as fronteiras onde os caças de 5ª geração dos Estados Unidos, que abrangem não apenas o Japão e a Coréia do Sul, já estão em serviço e prontos para apoiar Taiwan, que a China continental está de olho.
Sobre o desenvolvimento chinês se sabe muito pouco, exceto sobre a criação de locais onde as empresas Chengdu Aircraft Corporation e Shenyang Aircraft Corporation estão empenhadas no caça de 5ª geração. Como é de saber, a China tem sido muito relutante em revelar seus segredos militares.
Portanto, podemos presumir que este "vazamento" é consciente. Fosse o que fosse, mas os chineses mantiveram o segredo para todas as características tecnológicas da nova aeronave.
Lembrando que os primeiros relatos da evolução chinesa do caça de 5 ª geração surgiu em 1995 com a apresentação da Agência de Informação KANWA de Hong Kong.
É verdade que durante muito tempo, Pequim não faz propaganda de suas realizações. Pela primeira vez o silêncio foi quebrado em 2005, quando os peritos chineses disseram que a conclusão do "próximo estágio de desenvolvimento das aeronaves de 5ª geração" e que "as variantes do caça já existem de forma quase completa."
A 22 de novembro de 2009 o general comandante da Força Aérea Veyrong China prometeu que em breve estará pilotando um protótipo de caça 5 ª geração, e em 2017 vai ser aprovado. Essa afirmação provocou alarme no Pentágono: A inteligência americana dormiu sobre a novidade chinesa.
Contudo, os peritos do Ministério da Defesa dos Estados Unidos acreditam, que não é necessário dramatizar indevidamente uma situação e que até 2025 a China será possuidora de alguns aviões semelhantes. Contudo é necessário lembrar, antes disso os especialistas militares americanos ficaram para trás mais do que uma vez a respeito de previsões dos passos do progresso estrutural chinês. E quem sabe, se ocorrerá semelhante esta vez?
É de se recordar que nos últimos anos, Pequim não tem se cansado da alegação de que a China era capaz de criar e colocar em produção as suas próprias máquinas de combate, não inferior aos dos russos e americanos. Mas, na realidade, de acordo com especialistas militares internacionais, tudo se resume a copiar cegamente versões estrangeiras de aviões de combate, por exemplo, os caças Su-27 e Su-33.
Na opinião de especialistas militares, os contornos da aeronave sugerem que tenha sido projetada considerando tecnologias stealth geométrica. No entanto, a principal questão para o "Top Five" da China - tinha recaido aos motores. Lembrando que a incapacidade de criar seu próprio "motor", que satisfaça os requisitos necessários tinha sido o principal flagelo da indústria de aviação chinesa.
Anteriormente a agência de notícias Jane sugeriu que o avião usaria 'o motor russo AL-41F1S encontrado nos Su-35s'. Há uma outra visão de que poderia ser o gerador WS-1915 da China.
No entanto, um conhecido especialista militar Bill Svitmen disse ao jornal semanal Aviation Week que tem dúvidas sobre isso. Segundo ele, esses mecanismos ainda não estão concluídos e não são confiáveis para o teste do protótipo de caça de quinta geração chinesa. Também acredita que as fotos do do protótipo do caça chinês de quinta geração podem ser uma farsa.
E quanto ao que os especialistas militares russos acham? É possível que a essa altura, a China tenha "pulado" o seu próprio desenvolvimento e por que não aprenderam como construir um caça de quarta geração, partiram para o de quinta geração?
Os especialistas militares Viktor Litovkin, Pavel Zolotarev, Alexander Mordovin Khramchikhin compartilham seus pensamentos em uma entrevista a Pravda.Ru
Viktor Litovkin, editor executivo do jornal "Independent Military Review:" Eu duvido que a China, incapaz de criar uma qualidade de caças de 4ª geração, de repente, seja capaz de criar máquinas muito mais sofisticadas de 5 ª geração. Tomemos, por exemplo, as amostras da indústria aeronáutica chinesa, que as exibiu para si própria. Não é por acaso que são comprados basicamente por países Africanos. Competir com os nossos próprios aviões, com os americanos, franceses e suecos, eles ainda não podem.
Para a indústria da aviação chinesa um dos principais problemas continua a ser a incapacidade de estabelecer e implementar uma produção de motores atualizados. Sim, as vozes chinesas recentemente reivindicam ter resolvido esse problema. Mas você decide, então por que continuam a comprar geradores de nós?
Nos próximos cinco ou mesmo dez anos pode ser capaz resolver esse problema. Para resolver isso, é preciso passar por um processo complicado e um "salto" pode fazê-lo falhar. Há também questões sobre outras coisas, cuja presença permite à razão, na medida do possível entender que um protótipo de caça chinês de 5 ª geração difere do de quarta em alguns aspectos - quero dizer stealth, aviônicos e armas."
O diretor associado de um instituto nos E.U.A. e Canadá e membro da Academia Russa de Ciências Basil Paul Zolotaryov, disse: "Não está excluída a possibilidade de a China ter abordado a criação de seu caça de 5ª geração. De fato, recentemente a China dá muita atenção ao progresso de suas próprias forças armadas, inclusive ao introduzir ativamente na manufatura as tecnologias russas e soviéticas da construção de aviões que não encontraram uma aplicação para nós.
E se possível a China esconde os seus segredos para serem mostrados quando a ela for conveniente. Desde os tempos antigos, os chineses estão usando ativamente a desinformação. Isso pode explicar o fato de que a informação sobre a preparação do teste da China do caça de 5ª geração foi uma surpresa.
Alexander Mordovin, perito do Conselho relativo à Política Externa e de Defesa disse: "Até recentemente, acreditava-se que os chineses estavam longe de nós e dos Estados Unidos para o desenvolvimento da aviação militar. No entanto, não pouparam nenhuma despesa em sua evolução, incluindo o desenvolvimento e agora começam a colher os frutos.
Por outro lado, não vou avaliar o possível início de um teste do protótipo do caça chinês de 5 ª geração como algo sobrenatural. Agora, se nós estávamos falando sobre os julgamentos militares - seria um outro assunto.E quando eles começaram - isso é desconhecido. Talvez sejam necessários anos e anos."
De acordo com o diretor-adjunto do Instituto de Política e Análise Militar Alexander Khramchikhin, talvez as informações sobre os testes de solo do caça chinês de 5ª geração seja apenas um blefe. Basta lembrar o ditado relevante de Sun Tzu, que ensinou o uso da desinformação para o benefício da nação chinesa.
No entanto, também é impossível excluir o oposto, na verdade nos últimos anos, Pequim não poupou gastos no desenvolvimento da sua aviação. E se a China apresentar em um futuro próximo os seus caças de 5ª geração, então, em primeiro lugar, seria um perigo para os E.U.A., que terá de moderar suas ambições na Ásia.
Com base em fotografias disponíveis, o avião de caça da quinta geração chinês pode ser uma fusão de americanos e russos "fives". Assim, o nariz da aeronave, incluindo as entradas de ar e a cabine do piloto, replicam o nariz do F-22 Raptor disponível pela empresa Lockheed Martin dos Estados Unidos. A cauda - fuselagem, quilhas, a localização do bocal do motor - parecem ser copiados do protótipo de caça de quinta geração T-50 (PAK-FA).
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Os chineses são capazes de conseguir isso da maneira usual - roubar a tecnologia. Por exemplo, da Rússia ou dos Estados Unidos, onde já tinha informações de que os hackers roubaram informações sensíveis sobre o desenvolvimento do seu caça de 5ª geração.
Para concluir o seu caça de 5ª geração, eu não descartaria que na China isso vai acontecer mais cedo do que para nós. Sim, os chineses ainda não resolveram o problema com os motores. Mas nós temos até agora não conseguimos produzir uma planta de energia, o que difere do utilizado no caça de quarta geração. Além disso, você não pode ignorar o fato de que nossa voenprom (infra-estrutura) continua a deteriorar-se diante de nossos olhos e há sérias dúvidas de que nós podemos entregar às tropas um verdadeiro caça de 5ª geração, o que poderia tornar-se um análogo do americano F-22.
Fonte: http://www.pravda.ru/world/asia/fareast/30-12-2010/1062479-mifol-0/Leia também:
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