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terça-feira, 11 de janeiro de 2011

Venda de armas para a Rússia sinaliza a primeira derrota pós-cúpula da OTAN. (Parte II de II)

Vista em corte do navio de guerra Mistral alvo das negociações entre Rússia e França. Foto: www.defence.gov.au


 Os contratos da Rússia para a aquisição de navios de guerra franceses da classe Mistral, tal como acordado no Natal de 2010 (EDM, 03 de janeiro de 2011), é de longe a maior entre as operações em curso entre os produtores europeus de armas ocidentais e a Rússia.

 As indústrias militares e os governos de França e Itália estão correndo à frente dos outros no negócio de modernização das forças terrestres, do ar e navais da Rússia. Os Países Baixos e a Espanha já manifestaram interesse em competir contra a França pelo negócio do navio de guerra com a Rússia, mas perdeu o concurso que Moscow tinha aparentemente pré-programado em favor do modelo francês.

 A Rússia está a tratar bilateralmente com cada um dos países da Europa Ocidental, o que por sua vez sistematicamente contorna a OTAN na negociação de contratos de armamento com a Rússia. Essas operações estão a decorrer sem relação com o planejamento militar coletivo da OTAN, ou as preocupações dos membros da Aliança e os parceiros do Leste da Europa. O processo parece estar saindo da capacidade da OTAN de controlar ou regular. Por razões políticas complexas, as autoridades superiores da OTAN têm impedido o debate sobre esta questão e desencorajado alguns países membros de discuti-la dentro da Aliança. Mesmo os Estados Unidos, por muito tempo quem dita as regras, parece relutante em levantar esta questão dentro de um quadro da OTAN. O efeito líquido global pode minar a coesão da Aliança e a autoridade. Em novembro de 2010 em Lisboa, a OTAN apresentou o seu novo Conceito Estratégico e outros documentos aprovados na recente cúpula que omitem totalmente a questão dos acordos de armas entre os países-membros e da Rússia.

 A lista de compras de equipamentos militares de Moscou, delineada em termos gerais, até meados de 2010, está tomando agora uma forma um tanto mais clara. Inclui:

 Veículos blindados leves multiuso "Lynx" da Itália. Um produto da Corporação de Transportes Industrial (Iveco, uma divisão do interesse da Fiat em Turim), o primeiro lote de 10 unidades deverão ser montadas em 2011, no maior fabricante de caminhão da Rússia, na fábrica Kamaz em Naberezhnye Chelny, para testes e comparações com outros modelos estrangeiros. Se isto resultar satisfatório, Iveco e Kamaz pretendem fundar uma empresa conjunta em uma base de paridade da produção serial na Rússia. Se tal se revelar satisfatória, Iveco e Kamaz pretendem criar uma empresa comum numa base paritária para produção em série na Rússia. Eles prevêem a produção de 2.500 unidades, a substituir gradualmente o próprio BTR-80 da Rússia e veículos blindados Tiger. Os primeiros-ministros Vladimir Putin e Berlusconi chegaram a este acordo em Dezembro de 2010, em Sochi, delegando a execução para os respectivos ministros da defesa (La Stampa, 04 de dezembro; Izvestiya, 23 de dezembro 27, 2010).

 O Francês "Felin" [abreviação para "soldado de infantaria com equipamento integrado de comunicação avançada"], um conjunto de combate também conhecido como "soldado do futuro". A França está agora a equipar as suas tropas com este state-of-the-art* ao mesmo tempo que prevê sua exportação seletiva. O Ministério da Defesa russo adquiriu um lote do equipamento Felin para testes e possível aquisição do equipamento francês, ou de produção conjunta sob licença (Agence France Presse, 09 de dezembro; Trud, 24 de dezembro de 2010).

 Aviônica francesa Sagem. O Ministério da Defesa russo planeja atualizar os obsoletos MiGs e aviões de combate Sukhois com tecnologia aviônica moderna produzida pela empresa Sagem-Safran. Os primeiros-ministros Vladimir Putin e François Fillon, confirmaram essa intenção durante a recente visita de Fillon a Moscow (Agence France Presse, 09 de dezembro de 2010).

 Como últimas adições à sua lista de compras, Moscow está discutindo a possível aquisição do frances imageador térmico Thales para tanques de batalhao T-90, bem como equipamentos de montanhismo alemão para as tropas de duas divisões no norte do Cáucaso da Rússia. A lista de desejos mais teórica inclui instalações de propulsão a ar independente, da França ou Alemanha, para os submarinos a diesel da Marinha da Rússia (Trud, 24 de dezembro),

 As aquisições de material militar da Rússia na Europa estão a avançar para além do caso de definição e aquisição do Mistral para um processo completo. Os fatores contributivos incluem:

 Ampla margem de manobra política do Kremlin ao recorrer ao seu gás e petróleo (muitas delas originárias na própria Europa) e gerar receitas para construir o poder militar da Rússia;

 Problemas financeiros da Europa Ocidental, com profundos cortes nos orçamentos de aquisições de material militar e pressão sobre os produtores de armas a buscar novos clientes, inclusive a Rússia;

 A retórica política sobre a parceria estratégica com a Rússia, juntamente com a necessidade percebida de ajuda da Rússia para desembaraçar os Estados Unidos e a OTAN em situações desagrasáveis e impasses atuais, que inibe a resistência de armar o Kremlin.

 Historicamente, os ciclos de modernização na Rússia concentraram-se invariavelmente em acumular o poder militar, e resultaram em políticas de expansão. Na fase atual, a "parceria de modernização Ocidental” com a Rússia, e a tendência incipiente da Rússia de armar, coincidirá com a aceitação passiva ocidental do enraizamento mais profundo militar de Moscou, na Armênia e na Ucrânia, e a sua exploração dos "conflitos congelados". O armamento da Rússia parece ter-se tornado politicamente indiscutível na sequência de, e apesar de, a invasão da Geórgia. Enquanto este último está sujeito a um embargo não declarado de equipamentos basicamente de defesa, a Rússia está construindo a sua força militar à vista dos seus vizinhos na Europa.

*Wikipedia: O estado da arte é o mais alto nível de desenvolvimento, a partir de um dispositivo, técnica ou área científica, alcançado em um determinado momento. Ela também se aplica ao nível de desenvolvimento (como de um dispositivo, procedimento, processo, técnica ou ciência) chegou em um determinado momento geralmente como resultado de métodos modernos.


Fonte:

Part 1
http://georgiandaily.com/index.php?Itemid=132&id=20764&option=com_content&task=view

Part 2
http://getafespain.com/news/georgiandaily-com-mistral-and-other-arms-sales-to-russia-mark-nato’s-first-post-summit-defeat-part-two


Leia também:
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O Exército russo incorpora réplicas de tanques, aviões e lança-mísseis para despistar o inimigo.
O rearmamento da Federação da Rússia com mísseis Topol-M será concluído em 2012.
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Navio de guerra Mistral e outras vendas de armas para a Rússia sinaliza a primeira derrota pós-cúpula da OTAN. (Parte I de II)


Por Vladimir Socor

 Na véspera de Natal (24 de dezembro de 2010), o Kremlin e o Elysee Palace anunciaram um acordo definitivo para a aquisição da Rússia de dois navios de guerra franceses de projeção de poder da classe Mistral, com mais dois previstos para uma fase posterior.

 Os Presidentes Dmitry Medvedev e Nicolas Sarkozy trocaram congratulações por telefone comemorando este negócio no período natalino. Separadamente, o Elysee Palace descreve a consumação do acordo como uma vitória da França e da sua indústria naval, com 1.000 empregos garantidos aos francêses por ocasião da encomenda dos dois primeiros navios nos quatro próximos anos (Interfax, Agence France Presse, 24,25 de Dezembro, 2010). Sarkozy, amigo de longa data e erudito francês, André Gluecksmann, no entanto, comentou o anúncio de véspera de Natal que teve, segundo ele o objetivo de desviar a atenção pública de um caso "sujo" (The New York Times, 29 de dezembro de 2010).

 Em paralelo, uma série de acordos bilaterais de armas entre os países da OTAN e a Rússia estão a ser consumados agora, sem referência ao seu impacto no planejamento da Aliança, a defesa ou os interesses de segurança dos membros da OTAN e dos países parceiros que fazem fronteira com a Rússia. O negócio francês Mistral parece ter aberto uma comporta de vendas de armas à Rússia pelas indústrias de armas da Europa Ocidental (veja a Parte Dois). Estes negócios se firmaram à vista, antes da Cúpula da OTAN em Lisboa em 20-21 de Novembro, mas as confirmações russas eram para que fosse mantida em suspenso até tivessem acabado as negociações. Neste contexto, a Cúpula de Lisboa pode de fato ter marcado um divisor de águas "histórico", embora não no sentido transmitido na euforia imediata do pós-cúpula.

 Os navios de guerra da classe Mistral são projetados para projetar poder ofensivo através dos desembarques anfíbios e assalto aéreo, utilizando os helicópteros de combate e os veículos blindados a bordo no apoio às operações de força terrestre. De acordo com a doutrina militar da Rússia, bem como aos mecanismos de comando no mar Negro e no Mar Báltico, as forças navais são considerados como auxiliares às forças terrestres, no caso de operações ofensivas em terra. Esse foi também o papel da Frota do Mar Negro da Rússia em Agosto de 2008 quando ocorreu a invasão da Geórgia, após o que o Kremlin decidiu adquirir navios de guerra da classe Mistral de capacidades de ataque de barco-a-costa exponencialmente maior.



 Estes navios fazem uso de 16 helicópteros de combate e de transporte de tropas, cerca de 70 veículos blindados (ou, alternativamente, duas dúzias de tanques de batalha), e 750 tropas terrestres e embarcações de desembarque anfíbio. As proporções de helicópteros a armar as tropas são proporções flexíveis, dependendo da missão. O lado russo anunciou sua intenção de inserir helicópteros Ka-29 e Ka-52 em navios da classe Mistral, após a aquisição. Moscou ainda não anunciou qual a solução que considera para o armamento a bordo do navio. Autoridades do alto escalão da defesa da Rússia são publicamente desdenhosos a respeito da qualidade dos veículos blindados da Rússia, e compras de modelos ocidentais. Assim, não deve vir como uma surpresa se Moscou decidir procurar um modelo de tanque da Europa Ocidental e implantar a bordo do Mistral.

 De acordo com o anúncio de véspera de Natal, um consórcio de dois estaleiros franceses construirá esses navios de guerra, juntamente com a Corporação de Construção Naval Unida da Rússia (OSK). A construção está prevista para iniciar no estaleiro de Saint-Nazaire, em 2011, com o primeiro navio a ser entregue até o final de 2013 e o segundo até o final de 2014. Segundo a porta-voz da OSK, o lado russo vai contribuir com 20 por cento do trabalho de construção do primeiro navio, e com 40 por cento do segundo. Esta afirmação tem a forma de um apelo desejoso e não foi confirmado pelo lado francês até agora. Paris certamente fará o possível para melhorar os empregos franceses, embora não no Leste da Europa. O terceiro e quarto navios de guerra serão construídos conforme o planejado nos estaleiros OSK na Rússia sob licença francesa. Moscow pretende implantar um navio desta classe, um em cada uma das quatro frotas da Rússia (Báltico, Mar Negro, do Norte e do Pacífico) (Interfax, 25 de dezembro; RIA Novosti, 30 de dezembro de 2010).

 O Ministério da Defesa russo afirma ter anulado o financiamento para os dois primeiros navios no orçamento de aquisição do ministério. Novamente, não viria como uma surpresa se esta afirmação for exagerada e o lado francês termininasse de financiar uma parte do trabalho a crédito. Os custos de aquisição são estimados em 650 milhões de dólares a 720 milhões de dólares por navio para os dois primeiros navios a serem construídos na França (Rossiyskaya Gazeta, 28 dez 2010; Interfax, RIA Novosti, 30 dez 2010).


 A controvérsia sobre a transferência de tecnologia avançada para a Rússia tinha afetado a barganha franco-russa, particularmente sobre os sistemas comando-controle-comunicação do Mistral. No início de dezembro de 2010, primeiro-ministro francês François Fillon, cedeu, para a satisfação de Moscou evidentemente. Após suas conversas com Medvedev e o primeiro-ministro russo, Vladimir Putin, em Moscou, Fillon anunciou que a França está "pronta para transferir a tecnologia para a Rússia, se vencer o concurso" (Agence France Presse, 9 de dezembro de 2010). O porta-voz da OSK declarou plena satisfação a este respeito, após o anúncio em comum do Kremlin-Elysee (Interfax, 25 de dezembro de 2010). Fillon será lembrado por se opor ao plano de adesão OTAN-Geórgia na cúpula da Aliança de 2008, argumentando que tal plano seria alterar o "equilíbrio de poder" em detrimento da Rússia.

 Moscou anunciou a sua decisão de adquirir navios de guerra da classe Mistral, em outono de 2008, imediatamente após a invasão da Geórgia, e que vincula a sua decisão explicitamente às lições aprendidas com a guerra. Para a inquietação de Paris, Moscou anunciou um concurso internacional para a aquisição de navios dessa classe, em agosto de 2010, e confirmou o concurso em outubro. Estaleiros da Holanda, Espanha e Coréia do Sul manifestaram interesse. Este movimento pressionou a França em concordar com os termos e finalizar o negócio Mistral, em dezembro, apenas dois meses após a confirmação de Moscow deste concurso Potemkin.

Fonte: 

Part 1
http://georgiandaily.com/index.php?Itemid=132&id=20764&option=com_content&task=view

Part 2
http://getafespain.com/news/georgiandaily-com-mistral-and-other-arms-sales-to-russia-mark-nato’s-first-post-summit-defeat-part-two


Leia também:
Venda de armas para a Rússia sinaliza a primeira derrota pós-cúpula da OTAN. (Parte I de II)
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